Vendre sa Tesla à Lyon

Quels modèles, quel public

Les Model 3 et Model Y forment l'essentiel de l'offre d'occasion ; les Model S et Model X, plus rares et plus chères, s'adressent à un cercle réduit. Le premier réflexe d'un acheteur lyonnais est de se demander où il rechargera : une prise dans un garage à Bron ou à Caluire est un atout, l'absence de borne en copropriété au centre une vraie question.

Ce que l'on demande sur la batterie

Le premier critère est l'état de santé de la batterie, reflété par l'autonomie relevée à pleine charge. Viennent ensuite la fréquence des recharges rapides, l'année de fabrication et le mode de charge habituel. Une charge lente à la maison est préférable pour la longévité à une succession de superchargeurs.

• L'autonomie annoncée à 100 %, comparée à celle d'origine.
• Le rythme des charges rapides sur les bornes publiques.
• La date de la dernière mise à jour du logiciel embarqué.
• L'usure des pneus, qui subissent un couple élevé, et des freins.

Faire la demande

Tapez la plaque de la Tesla sur le formulaire. Le conseiller vous rappelle sous 24 h ouvrées pour cerner l'usage, la batterie et l'état, puis vous présente à un acheteur professionnel. Ce site n'affiche aucun prix : celui d'une Tesla dépend de la version, de l'autonomie et du kilométrage.