Vendre son Audi à Lyon

La marque inspire confiance, mais un acheteur professionnel ne prend rien sur parole : il veut savoir comment la voiture a vécu, et ce que vous pouvez en prouver.

Quatre modèles, quatre histoires

L'A1 est une citadine haut de gamme, l'A3 une compacte qui plaît à tous les âges, le Q3 un petit SUV très demandé, et l'A4 la berline des gros rouleurs, nombreux sur l'axe Lyon–Saint-Étienne comme sur celui de Grenoble. La génération dépend de l'année de mise en circulation.

Les boîtes S tronic et les TDI

Sur les Audi équipées d'une boîte S tronic, la vidange aux échéances prévues est le point que l'on contrôle en premier, comme la DSG chez Volkswagen. Sur les diesels TDI, l'attention se porte sur le filtre à particules, la vanne EGR et la date du dernier remplacement de la distribution.

  • La facture de la vidange de la boîte S tronic.
  • Un carnet cohérent, en réseau ou chez un spécialiste.
  • Un multimédia et des aides à la conduite sans défaut.
  • Des pneus et des jantes en bon état, souvent de grande taille.

Envoyer sa demande

Renseignez la plaque de l'Audi. Le conseiller vous rappelle sous 24 h ouvrées, se renseigne sur la motorisation et l'entretien, puis vous présente à un acheteur professionnel. Aucun prix n'est affiché : l'acheteur propose après avoir vu la voiture.

Questions fréquentes

La boîte S tronic complique-t-elle la vente ?

Non, si vous montrez son entretien. C'est une vérification systématique pour un professionnel.

Un vieux TDI Audi peut-il être vendu ?

Oui, sous les mêmes réserves que tout diesel : vignette Crit'Air et entretien de la dépollution.